88i – Công tác chuẩn bị khởi công dự án vành đai 3 cơ bản đảm bảo được tiến độ chung, TP.HCM và các tỉnh đang nỗ lực để đến tháng 6-2023 sẽ khởi công dự án này. – adelantepodemos.info
88i – TTO – Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi nhiều lần nhấn mạnh chú trọng công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư cho người dân bị ảnh hưởng bởi dự án đường vành đai 3. Làm sao để người dân có cuộc sống bằng hoặc tốt hơn trước đó. – adelantepodemos.info
88i – Cuộc làm việc với sự tham dự của chủ tịch bốn địa phương TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu nhằm bàn giải pháp thúc đẩy các dự án kết nối vùng. – adelantepodemos.info
88i – TTO – Ngày 20-9, đại diện Ban quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Giao thông vận tải) cho biết chuẩn bị khởi công dự án thành phần, đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch. Đây là dự án thuộc đường vành đai 3 TP.HCM. – adelantepodemos.info
88i – Sở Giao thông vận tải TP.HCM đã đề xuất gì để vành đai 4 đoạn qua TP.HCM tiết kiệm 4.000 tỉ đồng, giúp 669 hộ dân không phải giải tỏa, di dời? – adelantepodemos.info
88i – Với mục tiêu bàn giao 80% mặt bằng vành đai 3 cho chủ đầu tư trước ngày 30-6, TP.HCM đang gấp rút triển khai đền bù, giải phóng mặt bằng và kế hoạch tái định cư cho những hộ dân bị ảnh hưởng. – adelantepodemos.info
88i – TP.HCM tập trung xây dựng khu vực nút giao vành đai 3 và cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây để kết nối đồng bộ với đường dẫn và cầu Nhơn Trạch (đang được đẩy nhanh tiến độ 4 tháng). – adelantepodemos.info
88i – Đánh giá dự án cầu đường Bình Tiên quan trọng không thua kém dự án rạch Xuyên Tâm, đại biểu HĐND TP.HCM đề nghị các sở ngành phải triển khai sớm dự án để khơi thông trục Bắc – Nam mới. – adelantepodemos.info
88i – Những ngày này, không khí tại công trình vành đai 3 qua huyện Củ Chi, TP.HCM rất nhộn nhịp với sự nỗ lực của hàng trăm công nhân làm việc ngày đêm để đẩy nhanh tiến độ dự án. – adelantepodemos.info
88i – Hai dự án trọng điểm cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và vành đai 3 TP.HCM qua địa bàn Đồng Nai đang thiếu vật liệu san lấp khiến nhà thầu gặp khó khăn. – adelantepodemos.info
- 1
- 2